风暴给济宁制砂产业带来彻底的治理革新

　　风暴给制砂产业带来彻底的治理革新

　　勤俭发明价值，自从丰田汽车公司开创人丰田喜一郎创出“丰田消费方法”后，勤俭老本的理念便风行寰球制造业，而实施信息化的目标也是全力为老本勤俭效劳。各汽车厂商始终改良汽车价值链流程，应用无缝物流、柔性化消费等手腕大幅度降落了整车制造各环节的老本。甚至，在同一物价程度考量的话，如今每辆汽车的老本仅是10年前的1÷5!而这就引发了前文所述王腾买的汽车越来越先进，价钱却一路走低的景象。

　　除惯例的信息化应用外，厂商们还尝试着应用模具设计与制造、供给商治理库存、及时消费、RFID(无线射频身份辨认)、平面仓库、商业智能、竞争情报体系等新技巧进一步改良治理流程和收缩老本。这些频繁的IT建立给汽车企业带来了天翻地覆的变更。从设计到消费，从倾销到买卖，信息化给这个产业带来彻底的治理革新。

　　电子倾销，供给商进入车间。1910年6月的，亨烘干机设备利?福特站在HighlandPark(洼地公园)工厂车间里怒高压磨粉机不可遏。因为汽车底轴没有及时送达，宏大的车间中数千员工不得不复工期待，里面无数的汽车经销商还在始终催货，眼巴巴地等着提取T型车。

　　因为下游供给商时煤泥烘干机常不能及时供货，福特的工厂已经数次复工。直到1913年福特建起1。6平方公里，可以实现从铁矿石、橡胶提炼到整车组装在内的各个消费环节的“TheRouge”车间，才彻底不再受制于供货商。此后，各汽车厂商也都千方百计处理这一难题，但好像除了像福特那样自给自足搞定所有物料和配件消费外，就只能树立足够壮大的库存——都是些加大老本的笨方法。